反正已

这些事，都是朝廷正规军——官军们才需要面对的。关盛云是匪，所以，统统跟他无关，他才不会担心这些！

这个可以偷懒的弊端很快被发现了。所以，还有些地方，实行的是升级版：第一天到达你挨饿活该，第二天我给你提供吃的，第三天给老，啥也没有！下雨下雪？少废话，！泥石？！桥断了？活该，去死吧！说啥也没用，没有就是没有！咦，将军，你这是什么？你我都是为圣天效力，怎么还给我送银？使不得使不得。啊？兄弟们的心意？这我怎么好意思啊！啥？下官若是不要便是拂了将士们的一番意？哎呀，将军这么一说，下官再推辞也就显得太不近人情了呢，受之有愧，受之有愧啊！咱说好了，下不为例哈！唉，你看这天气确实糟糕，嗯，虽有朝廷明令，这法度么，也不能不讲人情不是？下官豁去了！来呀，给大军再准备三天的伙……

南，相对而言，只有这一段路比较辛苦：因为没有路可以借助。不过，有一万多质量的辅兵保障工作，沿途还能随时抓一些补充，又不愁粮草资——大明陕西省府在沿途已经光明正大地以练兵和剿匪的名义设立了一系列粮台兵站，随到随取随吃，总上来说行军很顺利。

不过，下面执行起来便完全走了样：州官县官都是文官，只要自己辖区没遭匪患，他们便本不怕武职的将领！于是，各奇葩的补充条例都冒了来。

你们到了本县，本县当然要给你们提供饮——但是，抵达当天不给！为什么呢？当然是为朝廷啊！你们为了多吃饭，一天跑两个县，尼&玛一天吃四顿？还有不少三县界的地方，转悠大半天，岂不是能吃六顿？这还了得！所以，当天不给，第二天再说！朝廷难啊，你们要谅，对吧（注意，以后有一支军队哗变，就是因为这个原因）？

这情况下，大明官军的行军速度堪比乌：只要你驻扎下来，当天地方政府不会给你提供任何资——想不饿着肚睡觉？呵呵，自己带东西啊！如果你明明可以越过一个州县直达下一站，你最好还是磨蹭一下——过了这个村就没了这个店了哟。你急行军一整天，到了那边反正也没饭吃，还不如在这里歇两天：第一天不不慢地扎营早歇着、第二天啥也别，安心等着两顿饭，吃饱了就睡。第三天还可以赖一天，再狠狠地吃两餐，第四天可以不不慢地溜达到下一，嗯，反正这天就没饭吃啦……所以，在天气、路况、队健康状况等其他一切条件都是最理想的条件下，队行军的速度，依然是速。当时的标准，如果一支队长途行军速度能达到日均二十至三十华里，那便绝对是一等一的军！

朝廷有明文规定：各路官军行军途中需要的粮草，由沿途州县负责提供。一则兵贵神速，如果携行太多资会大大拖延行军速度；二则，没有速公路和重型卡车的时代，几乎没有人能组织并承担千里运粮的大成本；第三，当兵的都不是啥好人，吃不饱肚肯定会扰地方。所以，最佳策略，还是由各地提供些吃赶快让这帮瘟神过去。

比如说：

而每次营，兵卒们都知今天又没饭吃，自然怨声载。这时候，军官们便要各显神通：答应每人给几枚大钱者有之、鞭军照脑袋上可劲儿抡者有之、抓几个倒霉鬼砍了脑袋杀儆猴者，更有之。众开时突然哗变的，也有之，而且不少！

各地不会给过路的客军提供粮草，而是好了饭给他们送过去。理由很充足：武将都目不识丁，不懂什么“大义”，他们会贪污啊！送了十万斤米面，他们扣下一半只煮了五万斤给那帮炮灰吃，朝廷岂不是亏了？所以，我们好了，不吃就馊了，你不就没法贪污了？当然，我们文官自幼读圣贤书，一个个都是德君，说给你提供了十万斤粮，就是十万斤，贪污报账这等事是绝不可想象的！哦，给朝廷报的是十万斤原粮、给你送的是十万斤饭，里面有一半多都是不要钱的，这个不需要说那么细节，对吧？

您没看错——朝廷的正规军将领有时候真的要自掏腰包买路钱的。当然，将领的银从哪里来这个问题么……您猜呢？