从外形上看，这飞机和米格-25有很多相似的地方，比如两侧矩形气，比如气后方的上单翼布局，如果从正面看的话，前机的整个廓和线条太像了，让人难以分辨。

当然了，从尾看就完全不同了，虽然都是双垂尾，但是雅克-141的双垂尾布局，不过是为了把给空来，它的垂尾是放在两边的悬臂梁支撑起来的。

雅克列夫设计局，在二战时期大名鼎鼎，但是，在冷战的气机时代却落伍了，虽然原因众多，结局还是让人唏嘘的。

真正搞成功到服役状态的，只有两款。

不过，雅克-38很坑爹的，老的明斯克从黑海跨越万里开动到远东的时候，曾经在带海域里面测试过，结果，发动机动力下降，最后发现在带海域很难起飞。

在六十年代，各国都开始对垂直起降战斗机兴趣了，就连中国虽然航空技术落后，也曾经在六爷的上测试过垂直起降技术，最后当然是没什么下文了。

不过，风转，等到国人搞电的时候，用的就是雅克-38的技术路线，只是将升力发动机换成了升力风扇而已。

杨大伟不知，但是秦涛是清楚的，老的这款替代品，就是雅克-141.

就连老的重型载机巡洋舰，都将雅克-38长期闲置在陆地机场，而英国人的海鹞，那可是参加过实战的。

说是改，其实和全新研制差不多，就在今年，全新的雅克-141，已经开始在航母上频频试飞了。

最速度超过1.4赫，航程达到2100公里，实用升限15500米，飞机

杨大伟恍然大悟。

当米扬设计局和苏霍伊设计局唱着歌向前猛的时候，雅克设计局只能是捡一些别人不要的冷饭来吃，不过，他们还是很要的，当雅克-38服役之后，他们就知这款飞机的肋，所以，也在继续改。

“可惜，我们只能造舰，上面的舰载机还得暹罗国人自己购买，这是唯一一个对我们不利的因素。”秦涛说：“其他竞标的厂商，可能会用打包售的方式来忽悠暹罗国人。”

秦涛的珠转了转，突然想到了什么：“要是搭舰载机的话，也是可以的，老还有一款铁匠的替代品，咱们可以把这款推销给暹罗国，至少也可以让暹罗国知，选择战机并不难，所以，买航母和买舰载机，可以分开。到时候，咱们再打一下价格战，就不信暹罗国人不动心。”

“是啊，要说垂直起降战斗机，除了英国的海鹞，就只剩下老的铁匠了。”杨大伟说：“暹罗国海军是不可能采购老的铁匠的。”

两方案孰优孰劣，现在是一目了然的，老的雅克-38作战半径只有两百多公里，妥妥的桅杆守卫者。而且，更要命的是，因为前面有升力发动机，直接对甲板，所以，烧蚀甲板的问题一直都无法解决。

这个问题就无解了，总不能坑了暹罗国啊，要知，暹罗国可是中国传统的武国，要是坑了他们，以后不买怎么办？

听到秦涛这样说，杨大伟有些惊讶：“老还有铁匠的替代品？”

多了就不考虑了，先定个小目标，赚个一个亿。

照己方和老的关系，采购到雅克-38是没问题的，甚至，就算是暹罗国和老关系不好，几个月后，红帝国轰的一下崩塌了，对抗就消失了。

这是秦涛唯一担心的地方了，比如西班牙，肯定是要来竞标的，他们不仅仅能给造航母，还能提供一批av-8s舰载机给暹罗国直接齐了。

那个可以三段式旋转组合来偏转的前方，是一台最大最大推力108千、加力151千的怪，再加上两台推力41千的升力发动机，可以轻松地让雅克-141垂直起落，同时，也让它拥有的战斗能力。

西班牙人报价不超过四亿，咱们就报三亿五，西班牙人报价三亿五，咱们就报价三亿，反正咱们有成本优势，就算是最后两亿八成，也能赚他一个亿。

也不能怪他，毕竟他也是第一次啊。

老的雅克-38，绰号红铁匠，则是将主发动机布置在机尾，飞行员后方竖着放了两台升力发动机，这样一起发力，把飞机托起来。

？前面有的是地方啊。

英国人的海鹞，将发动机布置在了机中，从压气机后面接来嘴，后方的燃烧室嘴也可以翻转，这样，前后一起发力，可以旱地葱，把飞机给托起来。